我們知道，音樂寶盒能對汽車音響起很大的改善作用，而具體的，它從哪幾方面去完成改善，從今天起，我們分為三部曲，來為大家詳細解釋。

升級三部曲之一：

精密EQ調節 延時、皇帝位改善

目前的汽車，音響系統幾乎都不帶DSP，一些調節功能無法完成?；蛟S你要說，我的主機有EQ調節啊——

說實話，這樣簡單的EQ調節，并不能改出多大的差別，原車音響還是不如意。

這里需要指出的是，雖然都具備均衡調節，但原車EQ≠DSP。

就以DSP音樂寶盒來說，均衡調節遠比原車主機的EQ調節要詳細得多：31段圖示均衡+10段參數均衡+10種預設的音效，調出的效果，是原車EQ無法匹敵的。

而音樂寶盒對原車音響的改善，從皇帝位開始。

皇帝位，最佳的聽音位置。在這位置上，視與聽的最佳角度，都集中在一個點上，而這個點，恰好呈現在位置正前方。

音樂寶盒，可以根據需求，將聆聽者位置設置成皇帝位。只要你在調音系統中選擇需要設置的位置，之后的一切設置都以該位置為準。

再說汽車音響普遍存在的兩大致命殺手：時差與相位差。

我們多次提到，車內的聲學環境很復雜。究竟有多復雜？這里就提一點，車上的位置是固定的,偏向兩邊，而揚聲器的安裝在車門邊上，也不是理想的安裝位置，這導致各個發音單元的音波到達耳朵的時間不一致，產生時差，也直接影響到相位。

時差與相位差會產生什么影響？

?只能聽到身邊喇叭的聲音;

?只能聽單聲道聲音;

?歌聲從下往上飄，歌手蹲著唱歌;

如何降服它們？延時校正。簡單地說，就是設法令各個發音單元的音波同時送達耳朵。

DSP音樂寶盒，經人工事先測量出每個喇叭到聆聽者位置后，根據聲音在空氣中的傳播速度，以及精密運算，得出每個喇叭準確的發聲時間，讓汽車具備一個理想的聲學環境，聆聽者可以聽得舒服